MAD Architects Cuntan International Cruise Centre Chongqing

Das Projekt Gantry crane von MAD Architects unter der Leitung des Architekten Ma Yansong, das in Zusammenarbeit mit der China Academy of Building Research (CASR) realisiert wurde, gewann den internationalen Wettbewerb zur Gestaltung des Cuntan International Cruise Centre in Chongqing, China.
Das neue Kreuzfahrtzentrum und der dazugehörige Terminal werden im Hafengebiet von Cuntan mit Zugang zum Jangtse-Fluss gebaut. Es wird ein Komplex werden, der die Stadt mit einem Kreuzfahrthafen, damit verbundenen Dienstleistungen und Gewerbeflächen versorgt. Das Areal, auf dem das Projekt realisiert wird, hat eine Fläche von 66.000 Quadratmetern und ist derzeit ein Frachtterminal, was eine wichtige Inspirationsquelle für die Architekten war.

Der Architekt Ma Yansong erklärte in der Tat, dass der Jangtse-Fluss in der Stadt Chongqing nicht nur ein einfaches Element der "Naturlandschaft" ist. Die Beziehung zum Fluss ist stark durch menschliche Aktivitäten geprägt. Der intensive Flussverkehr macht diese von Bergen umgebene Stadt zu einem Zentrum voller Energie und Bewegung, das sich zum wichtigsten Flusskreuzfahrthafen der Welt entwickeln will. Diese Elemente inspirierten die Architekten zu einem Projekt, das die Spuren der Industriegeschichte des Gebiets bewahrt und gleichzeitig die Phantasie der Reisenden anregt und sie in futuristischen öffentlichen Räumen willkommen heißt. 

Die großen orangefarbenen Portalkräne, die den Frachtterminal überragen und dominieren, sind das Element, das die Architekten als repräsentativ für die industrielle Vergangenheit des Gebiets ansehen. Der Architekt Ma Yansong beschrieb sie als "lebende außerirdische Kreaturen, die ein Gefühl von Surrealismus vermitteln". Und die surreale Dimension ist genau das, was er in dem Projekt zu bewahren versucht hat.
Der Yangtze River Skywalk, der von MAD Architects entworfen wurde, wird ein 430 Meter langer Komplex sein, der aus sechs separaten und miteinander verbundenen Hochhäusern besteht und von den berühmten Portalkränen inspiriert ist. Ma Yansong beschreibt sie als eine futuristische Stadt, die sich frei bewegen kann, die von woanders herkommt und in Zukunft woanders hingehen kann.
Die erhöhte Lage der Gebäude und die Vorhangfassaden aus Aluminium und Glas werden dem Ganzen Leichtigkeit verleihen und den Touristen einen weiten Panoramablick auf den Fluss und seine Umgebung eröffnen. Die sechs Gebäude werden sich in einem symmetrischen Muster abwechseln, wobei sich die Restaurants in den äußersten Blöcken befinden, gefolgt von den Geschäftsräumen und schließlich den Stadthallen in der Mitte. Die unterschiedlichen Höhen und Dimensionen der sechs Volumen werden den Rhythmus der Kräne des Güterterminals nachempfinden, woran auch die auffällige orange Farbe erinnert.
Neben dem Entwurf für den Hochhauskomplex entwarfen MAD Architects auch den darunter liegenden Stadtpark, den Cruise Ship Landscape Park, und die Cruise Ship Hall. Die Arbeit der Architekten an dem Park wird sich mit dem angrenzenden em> Pier Park und dem Century Cuntan Park zu einem einzigen großen städtischen Grün- und Landschaftsraum von 100.000 m2 verbinden.
Die Arbeiten werden im Herbst 2022 beginnen und der Bau des neuen Cuntan International Cruise Centre soll bis 2027 abgeschlossen sein.

(Agnese Bifulco)

All images and video courtesy of MAD Architects

Project Name: Chongqing Cuntan International Cruise Centre
Loction: Chongqing, China
Date: 2021-2027

Type: Public transport
Site area: 66,000 sqm
GFA: 65,000 sqm
Cruise port: 15,000 sqm
Commercial: 50,000 sqm

Architects: MAD Architects http://www.i-mad.com/
Principal Partners in Charge: Ma Yansong, Dang Qun, Yosuke Hayano
Associate in Charge: Liu Huiying
Design Team: Yang Xuebing, Lei Kaiyun, Wang Ruipeng, Chen Wei, Ning Tong, Wang Yiding

Client: Chongqing Cuntan International Cruise Home Port Development Co.
Consortium: China Academy of Building Research Ltd.

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