12-12-2022

Aus Toronto eine Lektion in Sachen Stadtplanung: weniger digital, mehr Gemeinwohl

Adjaye Associates, SLA, Henning Larsen Architects, Alison Brooks Architects,

Toronto, Kanada,

Design,

Im vergangenen Februar gab die Stadt Toronto den neuen Entwurf für die städtebauliche Entwicklung des Quayside-Viertels am Ufer des Ontariosees bekannt. Grüne Parks und zwei Hektar Stadtwald, achthundert erschwingliche Wohnungen, Kunstzentren mit Schwerpunkt auf indigener Kultur und das Versprechen der Emissionsfreiheit. Der Vorschlag von Adjaye Associates, Henning Larsen, Alison Brooks Architects und SLA ersetzt den vorherigen Hightech-Vorschlag von Alphabet.



Aus Toronto eine Lektion in Sachen Stadtplanung: weniger digital, mehr Gemeinwohl

In diesem Jahr hat die Stadt Toronto die städtebaulichen und landschaftlichen Entwürfe für das Viertel Quayside mit Blick auf den Ontariosee veröffentlicht. Der vorläufige Entwurf trägt die Handschrift eines multidisziplinären Teams, bestehend aus Adjaye Associates, Henning Larsen, Alison Brooks Architects und SLA für die Landschaftsgestaltung.
Wenn man die Merkmale des Projekts liest, klingt das wie ein Wunschzettel für jeden, dem Nachhaltigkeit und Gemeinwohl am Herzen liegen: zwei Hektar städtischer Wald, achthundert erschwingliche Wohnungen, ein Kunstzentrum, das der indigenen Kultur gewidmet ist, und das Versprechen, die Umwelt nicht zu belasten. Der hier vorgestellte Trend geht daher dahin, natürliche öffentliche Plätze und Begegnungsstätten zu entwickeln, im Gegensatz zu einer technologischen Dimension der Designgestaltung. Eine wichtige Fallstudie für Stadt- und Landschaftsplaner, die deutlich macht, wie wichtig es ist, eine präzise Entscheidung zwischen Grün und Technologie zu treffen.

Vor fünf Jahren waren die Aussichten für Quayside, was die Erwartungen an die Neugestaltung des Viertels angeht, in der Tat ganz anders. Das erste von Waterfront Toronto in Betracht gezogene Sanierungsprojekt stammt aus dem Jahr 2017 und sah ganz anders aus. Das von Sidewalk Labs, einer Firma für Design und urbane Innovation, die im Auftrag von Alphabet, der Holdinggesellschaft von Google, arbeitet, vorgeschlagene Projekt war ein Hightech-Experiment, eine Vision der intelligenten Stadt auf die Spitze getrieben. Die Idee von Sidewalk Labs wurde vorgeschlagen als eine digitale Optimierung des Alltags in der Stadt, mit Robo-Taxis, beheizten Bürgersteigen, automatischer Müllabfuhr und einem dichten digitalen Überwachungsnetz. Alles konnte Daten zu erfassen, von der Anzahl der Fußgänger, die eine bestimmte Kreuzung überqueren, bis hin zur Nutzung der einzelnen Bänke in der Nachbarschaft.

Für Technikbegeisterte muss der Vorschlag von Sidewalk Labs wie die letzte Grenze des innovativen Designs erscheinen, aber nicht für die Bürger von Toronto. Im Vergleich zu den Vereinigten Staaten wird in Kanada weniger toleriert, dass der Privatsektor den öffentlichen Sektor verwaltet, und dem Schutz der Privatsphäre und der Kontrolle der Daten über Gewohnheiten und Verhalten wird mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Alex Ryan, Vizepräsident des MaRS Discovery District, einer in Toronto ansässigen gemeinnützigen Organisation, die sich für urbane Innovationen einsetzt, erklärt uns: “In den Vereinigten Staaten lauten die Schlüsselwörter Leben, Freiheit und das Streben nach Glück. In Kanada: Frieden, Ordnung und gute Regierungsführung. Die Kanadier erwarten nicht, dass der Privatsektor einspringt, um uns vor der Regierung zu retten, denn wir haben großes Vertrauen in die Regierung."

Die intelligente Stadt ist also ein allgegenwärtiges Paradigma in der Stadt- und Landschaftsgestaltung des letzten Jahrzehnts, aber spiegelt sie wirklich die Gestaltungsbedürfnisse der Bevölkerung wider? Was macht das Leben in einer Stadt angenehmer: die absolute Optimierung und Kontrolle oder das verwirrende Zufallsprinzip, das für größere, chaotische und multikulturelle Städte charakteristisch ist?
Design heißt also auch, die richtigen Fragen zu stellen und sie zu beantworten. Eine dieser Fragen wurde von Jennifer Keesmaat, der ehemaligen Chefplanerin des Stadtplanungsamtes von Toronto, gestellt: “Für mich ist es eine fantastische Schlussfolgerung, denn es war kein großer Fehler begangen worden, wenn man sich anschaut, was wir jetzt auf diesem Gelände machen. Es ist ein klassisches städtisches Gebäude mit einem modernen Twist, was bedeutet, dass es eine Null-Kohlenstoff-Gemeinschaft ist. Eine völlig elektrisierte Gemeinschaft. Eine Gemeinschaft, in der bezahlbarer Wohnraum an erster Stelle steht, denn in unserer Stadt herrscht ein Mangel an dieser Art von Wohnraum. Es ist eine Gemeinde, die großen Wert auf Grünflächen und städtische Landwirtschaft legt. Sind all diese Dinge aus dem Sidewalk-Vorschlag abgeleitet? Nicht wirklich.”

Francesco Cibati

https://www.waterfrontoronto.ca

All images courtesy of Waterfront Toronto

Captions:
01 – Rendering of the Community Forest public space
02 – Quayside aerial, full view of proposed development
03 – Artist rendering of the ground floor of the Western Curve
04 – Rooftop Urban Farming, community gardens, greenhouses
05 – Rendering of the Overstorey. Architect: Henning Larsen
06 – Rendering of the Western Curve building. Architect: Alison Brooks
07 – Rendering of the Timber House. Architect: Adjaye Associates
08 – The plot where Quayside is located on Toronto's waterfront
09 – Diagram of land ownership in Quayside
10 – Overview map of the redevelopment


×
×

Bleiben Sie in Kontakt mit den Protagonisten der Architektur, abonnieren Sie den Floornature-Newsletter