20-12-2019

Dominique Perrault Architecture Eröffnung von Piazza Garibaldi in Neapel

Dominique Perrault,

Peppe Maisto, Claudio Della Morte,

Neapel,

Quadrate,

Am Ende der vom Architekten Dominique Perrault gestalteten Sanierung erhielt die Stadt Neapel und ihre Bewohner am 29. November einen wichtigen urbanen Raum zurück: die Piazza Garibaldi, einen der größten Plätze Europas.



Dominique Perrault Architecture Eröffnung von Piazza Garibaldi in Neapel

Piazza Garibaldi in Neapel ist mit einer Fläche von 65.000 Quadratmetern einer der größten Plätze Europas. Dieser urbane Raum, das Nervenzentrum der Stadt und Ankunftsort für alle Touristen und Pendler, die die Bus- und Bahnlinien nutzen, war in den letzten Jahren eine riesige Freiluftbaustelle. Im Jahr 2004 wurde der Architekt Dominique Perrault mit der Neugestaltung der Piazza Garibaldi und des gleichnamigen Bahnhofs für die neue Linie 1 der neapolitanischen U-Bahn beauftragt, die Teil des breiteren Modernisierungsprogramms des gesamten Schienennetzes der Stadt ist.
Die Umgestaltung hat den ganze Platz betroffen und nicht nur an der Oberfläche. Tatsächlich entwarf der französische Architekt unter dem Niveau des Platzes den neuen U-Bahnhof der neuen Linie 1, komplett mit Serviceflächen und Einkaufszentrum.

Vor der Intervention des Architekten Dominique Perrault, zeigte sich die Piazza Garibaldi in der Konfiguration, die durch die Eingriffe der sechziger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts bestimmt wurde. In diesen Jahren wurde nämlich nach dem Abriss des vorherigen Bahnhofs des neunzehnten Jahrhunderts, der Hauptbahnhof von Neapel, Napoli Centrale, gebaut, entworfen von Pier Luigi Nervi mit Giuseppe Vaccaro im Jahr 1954. Der vertiefte Platz war ein großer Leerraum von 360 x 165 Metern, ein urbaner Raum voller Leben, der sich von der Statue des Garibaldi bis zum großen Vordach des Bahnhofs entwickelte. Ein zentraler Punkt für die Stadt, aber belasten von großen Problemen wie dem täglichen Verkehr mit öffentlichen und privaten Verkehrsmitteln, wilden Parkplätzen und Lärm. Ein urbaner Raum, in dem Fußgängerwege extrem fragmentiert und diskontinuierlich waren.
Um einen so großen Teil der Stadt zu revitalisieren und ihr eine neue Identität zu verleihen, hat sich der Architekt Dominique Perrault entschlossen, an einer Raumaufteilung zu arbeiten und „mehr Orte“ im Maßstab für Fußgänger zu schaffen, die sowohl bei Nacht als auch bei Tag genutzt werden sollen. Dieses Programm umfasst auch das Projekt für den U-Bahnhof Piazza Garibaldi, der im Dezember 2013 eröffnet wurde und eines der grundlegenden Elemente für die Neugestaltung des städtischen Raums darstellt. Durch die Neugestaltung der für Autos und Fußgängerzonen reservierten Route hat der Architekt auch eine visuelle Verbindung zwischen der Statue von Garibaldi, nach der der Platz benannt ist, und dem Bahnhof Napoli Centrale hergestellt, der sich in Bezug auf das Denkmal auf der gegenüberliegenden Seite der Vertiefung befindet. Die Zufahrtsstraße teilt den großen intermodalen Platz in zwei Hauptteile. Auf der Südseite, acht Meter unter dem Niveau des Platzes eingelassen, befindet sich der große Freilufttunnel, der durch ein Netz von unterirdischen Wegen den Zugang zum U-Bahnhof und zu den lokalen und nationalen Eisenbahnlinien ermöglicht. Um die Räume und Wege vor der starken neapolitanischen Sonne zu schützen, hat der Architekt eine Reihe von Metallbäumen entworfen, die einen formalen Dialog mit den Strukturen des Vordaches des von Nervi und Vaccaro entworfenen Hauptbahnhofs herstellen. Auf der gegenüberliegenden Seite des Platzes hat Dominique Perrault grüne und baumgesäumte Flächen entworfen, die mit Stadtmobiliar und Sportgeräten zum Spielen für Kinder ausgestattet sind. In diesem Teil des Platzes hat man auch Zugang zur Tiefgarage und zu einem Amphitheater, das für Veranstaltungen oder als Erholungsbereich benutzt werden kann.

(Agnese Bifulco)

Images courtesy Dominique Perrault Architecte of photo by: © Claudio Della Morte (1, 13, 14), © Peppe Maisto (2-11)

Credits
Client: Metropolitana di Napoli
Architect Dominique Perrault Architecte, Paris http://www.perraultarchitecture.com/
Art director Gaëlle Lauriot-Prévost
Studies and construction MM – Metropolitana Milanese S.p.A.
NME - Napoli Metro Engineering
Engineering Structure: Bollinger + Grohmann (Francfort)
Metal frame: CESMA (Bordeaux, France)
Civil engineering : MM – Metropolitana Milanese S.p.A.
NME - Napoli Metro Engineering
Execution Metropolitana di Milano - Napoli Metro ENGINEERING
General contractor Pizzarotti & C. S. p. a
Subcontractor façades ISA S.p.A.
Subcontractor metal frame Carannante S.r.l.
Artistic intervention: Michelangelo Pistoletto
Location Piazza Garibaldi, Naples, Italy
Site area 59000 m²
Built area 21000 m² (gallery and metro station)
Depth 40 m
Beginning of conceptual design 2004
Beginning of construction 2006
Inauguration of the metro station november 2013
Completion of the gallery avril 2015
Projected completion of the piazza 2019
Estimated cost 135 000 000 € HT (valeur 2011)
Program:
Creation of a «station district» and a multifonctional center : Commercial gallery, car park, access to the metro and train station.
Design of the piazza: garden, pedestrial areas, reorganisation of the traffic.


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